De flesta Fjordling 17 är byggda med vattentunnel.

Original är tunneln fastskruvad med Helicoil, vilket är en ingjuten gänga utformad som en metallspiral. Den konstruktionen har några svagheter vilket gör att det kommer in vatten i dubbelbotten. Konsekvensen är att båtarna blir tunga och tillslut ruttnar träet i durken. Vår egna konstruktion ger en tät och stark konstruktion som avhjälper problemet.

Förstärkningarna tillverkas i syrafast rostfritt stål (A4) och storleken är 30×50 mm.
De limmas på insidan av botten och originalskruvarna ersätts med längre M6, i rostfritt. Skruvar ingår ej.
Fördelarna är att båten blir tät i botten och man kan dessutom demontera tunneln vid behov, även efter att man monterat en ny durk i båten.

Antalet skruvar skiljer mellan årsmodellerna, så kontrollera hur många skruvar din båt har.
En tydlig monteringsanvisning ingår. Läs den noga och följ den.

OBS: Om hela tunneln tas bort, är det viktigt att den även limmas fast i båten igen vid återmonteringen.
Passa då även på att göra själva tunneln starkare, så att den bättre klarar påfrestningarna.